剪刀门鸥翼门你见多了,最后这三种车门设

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你有没有经历过打了辆滴滴找不到门把手,最后硬是司机师傅下车帮你开门的尴尬场景?我曾经就经历过,那是我人生之中第一次坐缤智,结果找门找了五分钟,当时感觉把一年的人都丢了,还好没人认识我。其实缤智还只是门把手的位置设计的比较特别,如果遇到下面这些门,你可能更加不知所措。剪刀门代表车型:兰博基尼剪刀门因为车门铰链安装于前挡泥板,两边车门垂直向上旋转展开时,形态酷似一把上掀的铡刀,而关闭车门时,又会给人一种手起刀落的利落之感,故又称铡刀门。率先使用剪刀门的设计是亮相于年巴黎车展的阿尔法·罗密欧Carabo概念车,虽然最终没有实现量产,可它却后来的兰博基尼车型设计提供了灵感,堪称剪刀门设计的鼻祖。鸥翼门代表车型:奔驰SLS鸥翼门因车门铰链安装于顶棚中间的纵梁上,车门开启后的形态好似像是飞翔的海鸥翅膀而得名。鸥翼门看似帅气优雅,却存在不少缺陷:铰链上移,会承受更大力量,对车门的重量提出更高要求;车门的密封和防水性能要求提升;独特的开门方式,需要停车位提供更大的空间;一旦翻车,鸥翼门无法打开,会给驾乘人员逃生带来困难。虽然随着技术的进步,这些难题都可以解决,但伴随的是成本也会增加,所以至今鸥翼门都只能应用在一些跑车上。上世纪50年代梅赛德斯-奔驰SL赛车的鸥翼门设计一诞生便收获了世人的


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