根据报道和现场照片，支模架坍塌原因可能包括以下几点（个人观点，仅供参考）：
1.支撑体系设计不当（没有进行专家论证，基本不可能。没有按专家论证方案执行或方案太差）：从照片可以看出支模架高度超过20m，支模架的支撑体系设计不合理，如支撑（立杆、水平杆）间距过大、构造措施（竖向、水平剪刀撑、抱柱）缺失、操作架没有与支模架全部分开、水平杆间距过大、顶部水平杆距楼板间距即立杆自由端长度和顶托外伸长度超过规范要求（这个也是年长沙上河国际支模架坍塌的主要原因：搭设不符合要求，横杆步距较大，未设置剪刀撑。）等，导致支撑失效，引发坍塌事故。2.材料问题：支模架所使用的材料不符合规范要求，如钢管、扣件等质量不合格，导致支撑承载能力不足，引发坍塌事故。现在市场上钢管扣件普遍壁厚只有2.8mm左右，达不到规范要求的3.6mm厚，计算时如果按3.6mm,肯定达不到，即算按3.0mm计算也很难达到。长沙专家认证一般要求按2.8mm进行计算。加上使用时间过久，锈蚀、打孔、变形等因素导致钢管承载力比设计要求相差太多。扣件质量普遍差，重量不够，材质不合格都有可能，因此受力无法达到设计要求，只能减小立杆和横杆间距，长沙论证要求高支模立杆间距不能超过0.8m，水平杆间距不能超过1.5m。年长沙上河国际支模架坍塌主要原因就是材料质量太差（据抽样检测，钢管壁厚不合格率为55％，钢管力学性能试验合格率只有22％，直角扣件力学性能合格率只有19.2％，对接扣件抗拉性能合格率70％；）。如果采用最新承插型盘扣式脚手架就不会产生这种事故。
3.施工管理不当：施工现场管理混乱，如支撑体系搭设不规范、支撑体系加固不牢固等，没有按方案和作业书进行技术和安全交底，交底不到位，施工员、质量员、安全员、技术员等相关管理人员全部参加。架子搭设的专业架子工必须全员参加。没有在首步架中间和架子搭设完成后组织相应施工、监理、以至设计、专家和主管行政部门进行验收和发现问题的整改与二次验收。合格后再进行混凝土的浇捣。导致支撑失效，引发坍塌事故。4.浇捣混凝土时没有监测，根据专家论证过的施工方案，混凝土浇筑过程中，应派专人检查支架和支撑情况，根据支架变形、异响等情况和监测数据发现下沉、松动、变形和水平位移情况的应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理。结合现场实际，从晚上8：30开始浇捣到11：00。加上支模架有20多米高，可能没有安排专人进行护模和支模架监测。安全员、施工员未在现场，未能第一时间发现支架出现变形并及时停止混凝土浇捣和撤离人员，导致出现重大事故。现在我们可以采用专用仪器进行自动监测、报警结合专人巡视或请专业第三方公司进行监测。
承建商中铝国际(天津)建设有限公司是中铝国际工程股份有限公司（简称“中铝国际”）的全资子公司，而中铝国际是中铝集团控股子公司。
承建商中铝国际(天津)建设有限公司是妥妥的央企。为什么会出这么大的事故，最大的可能就是分包后管理失控，或者以包代管，导致现场人机料法环中多个保证安全的因素失控，方案的支撑架体系、支架材料、支架搭设及混凝土浇捣过程施工管理、监测方案和实施监测全部失控。
因为好多问题都是可以人为解决而不会导致支模架坍塌事故。一、材料不合格，支架体系设计不当。项目现场在临汾市和长治市中间，在所属临汾市的边缘，支撑架材料难于满足规范要求，但可以根据市场调查或进场后根据实际情况（对支模架材料进行进场验收并将材料送相应实验室进行试验得出具体数据）修改支模架方案，调整立杆、水平杆间距就可以解决。二、没有安排专业架子工进行搭设，加强分包管理，提前要求分包方招聘专业架子工或安排工人进行培训取得架子工操作证后再上岗。三、支撑架搭设不符合方案和规范要求，首步架和搭设中间及支撑架搭设完毕后经监理和施工管理人员验收合格或整改合格后签字认可，混凝土浇捣前必须由项目经理会同建设单位现场代表，监理单位总监、专业监理、安全监理，施工单位项目技术负责人、生产经理、安全主管等相关人员到场验收合格并签字后才能实施。因为混凝土量不大，混凝土浇捣过程施工员、安全员没有在现场，旁站的监理没有在现场，监测方案没有或流于形式，没有专人巡视，导致发生支架变形不能及早发现并处理，如停止混凝土浇捣、加固支模架、情形严重时及时撤离人员等。
